O primeiro dos três ...

O dia fica para sempre registado na memória e, quando se trata de algo importante na nossa Vida, fazemos toda a (e mais alguma) questão em perpetuar o momento. Os nervos e a ansiedade obrigam-nos a reter o espaço, data, hora e pessoas envolvidas nesse mesmo momento. No nosso 'arrumário' mental guardamos com toda a ternura e orgulho pessoal as imensas imagens, nítidos sons e cheiros reais que nos transportarão eternamente em memórias futuras.

Para mim, e tendo em conta os vinte e oito anos que carrego, um dos momentos mais importantes foi o primeiro em que realizei um dos meus maiores sonhos ... quando entrei num avião, não como passageira na companhia de amigos com a minha mochila de Pearl Jam ao ombro (que me acompanha para todo o lado), mas sim como cabin crew juntamente com a restante tripulação (passo a redundância na tradução) com um trolley Ryanair na mão.

- Charleroi, 31 de Dezembro de 2007, 2ªFeira
- Report time: 05.50 da manhã
- Tripulação:
N.1, Carole Joachim
N.2, David Ferette
N.3, Marketa Havlikova
N.4, Rosa Torres
SNY1, Paulo Bartolomeu
SNY2, Sara Martins
- Destinos: Treviso e Nimes

E o meu primeiro ...

[ Boeing 737-800, EI-DWG ]

É sempre bom partilhar as experiências pessoais, mas o motivo principal é falar dos próximos dois meninos, agora oficialmente com três riscas douradas nos ombros e lugar cativo na poltrona direita do cockpit.

Dia 24 de Fevereiro (Domingo) foi um dia extremamente especial para o mano Miguel e de extremo orgulho (e de que maneira) para a família, incluindo eu ... muito, muitíssimo EU!
O miúdo que nunca quis ser mais nada na vida senão piloto como o Pai; que passava (e acho que ainda passa) o tempo a jogar Flight Simulator, lembrando-se de vez em quando de fazer simulações em tempo real (o que era uma dor de cabeça para mim, porque partilhavamos o mesmo computador); que entrou no Curso de Engenharia Aeroespacial no Técnico, trocando-o pelo 'real deal' quando tirou o primeiro brevet numa avionetazita solitária da raça Cessna (lembro-me bem que fez a 'largada' no CS-DDJ) no Aero Club de Portugal; que um ano e meio depois, concluiu o curso de Piloto de Linha Aérea na OMNI, é desde o dia 24 de Fevereiro (sim, repeti a data) Co-Piloto da mesma companhia no Beechcraft da Portugália.
No telefonema que lhe fiz para 'cuscar' a experiência do seu primeiro vôo, falou-se única e exclusivamente de aviação.
A mana que outrora não conseguia acompanhar os diálogos dele com o Pai sobre o assunto (apesar de até gostar), deu por ela nesse dia a acompanhá-lo, palavra a palavra, cada pormenor do vôo que partilhou com o Comandante e passageiros.
- E na primeira aterragem ... bateste de chapa? (gargalhada)
- (risos) Olha que, modéstia à parte, foi bastante suave ... bastante mesmo.

O primeiro dele ...

[ Hawker Beechcraft 1900D, CS-TMV, Esquilo ]

Conheci o João (que está na fotografia com um ar delicioso a olhar para todos aqueles botões) há dois anos no Festival Super Bock Super Rock, no dia em que assisti juntamente com a minha Jamily a dois concertos espantosos ... Alice In Chains e Tool.

Mas foi no dia em que os Five Alive deram o primeiro concerto ao vivo (no Knock Out em Vale Figueira a 2 de Junho de 2006) que descobri que o rapaz andava a tirar o curso de Piloto de Linha Aérea na OMNI. Precisamente o mesmo curso e a mesma escola que o meu irmão viria a frequentar um mês depois.
Pronto, neste mundo que é um pequeno T0, estava construída mais uma base de amizade.
Aquele a quem eu me refiro sempre como Joãozinho dos Aviões (porque no fórum há uma porrada deles), concluiu o curso na OMNI e entrou para a TAP.
No passado dia 28 de Fevereiro fez a primeira aterragem na Portela a bordo do seu primeiro ...

[ ... Airbus 319, CS-TTO, Antero de Quental ]

Está prometido (entre os três) que no Futuro haveremos de ser colegas de trabalho. E quando isso acontecer ... a TAP nunca mais será a mesma.
(ME-DO!)

Beijo hipoxiado aos dois! Sou neste momento uma irmã e amiga estupidamente orgulhosa!